Комплексный и капитальный ремонт подвесных лодочных моторов
Подвесной лодочный мотор — это сердце вашего судна.
Его надежность, мощность и ресурс напрямую зависят от качества обслуживания и правильного ремонта.
Мы выполняем профессиональный комплексный и капитальный ремонт ПЛМ с глубокой технической проработкой всех узлов двигателя — от диагностики до полного восстановления заводских характеристик.
Работаем с 2-тактными и 4-тактными моторами любых брендов и мощностей.
Профессиональная диагностика — основа правильного ремонта
Перед началом любых работ мы проводим полную техническую диагностику, которая позволяет точно определить причину неисправностей и избежать лишних затрат.
В диагностику входит:
-визуальный осмотр двигателя и навесных элементов;
-замер компрессии по цилиндрам;
-проверка состояния цилиндропоршневой группы;
-диагностика топливной системы и системы зажигания;
-проверка системы охлаждения;
-оценка состояния редуктора и трансмиссии.
Только после дефектовки мы предлагаем оптимальный и обоснованный план ремонта.
Комплексное обслуживание и ремонт ПЛМ
Топливная система;
-чистка и настройка карбюраторов;
-диагностика и обслуживание инжекторов;
-проверка топливного насоса, фильтров и шлангов;
-устранение проблем с запуском и потерей мощности.
Система охлаждения:
-замена импеллера (крыльчатки водяного насоса);
-очистка каналов охлаждения;
-проверка и замена термостата;
-профилактика перегрева двигателя.
Электрика и зажигание:
-проверка свечей зажигания;
-диагностика катушек, стартера и генератора;
-проверка электрических соединений и датчиков;
-устранение проблем с нестабильной работой двигателя.
Редуктор и трансмиссия:
-разборка и дефектовка редуктора;
-замена масла редуктора;
-замена сальников и подшипников;
-устранение шумов, вибраций и люфтов.
Капитальный ремонт двигателя ПЛМ требуется при:
-падении компрессии;
-повышенном расходе масла;
-перегреве двигателя;
-стуках и посторонних шумах;
-серьезных механических повреждениях.
Мы выполняем полный цикл капитального ремонта с разборкой двигателя.
Коленчатый и вертикальный валы:
-демонтаж и дефектовка;
-проверка биения и износа шеек;
-замена шатунных и коренных вкладышей;
-замена сальников;
-восстановление или замена валов при необходимости.
Блок цилиндров и цилиндропоршневая группа:
-измерение износа цилиндров;
-хонингование (при допустимых параметрах);
-замена поршневых колец;
-замена поршней при критическом износе;
-проверка шатунов и посадочных поверхностей.
Головка блока цилиндров (ГБЦ):
-разборка и дефектовка ГБЦ;
-проверка плоскости;
-замена прокладки ГБЦ;
-обслуживание клапанного механизма;
-замена маслосъёмных колпачков;
-замена клапанов и направляющих втулок при необходимости.
Поддон и вспомогательные элементы:
-очистка и обслуживание поддона;
-замена прокладки поддона;
-диагностика и замена масляного насоса;
-промывка масляных каналов;
-контроль давления масла после сборки.
Замена комплектующих при капитальном ремонте:
В процессе капитального ремонта, по результатам дефектовки, могут заменяться:
-поршневые кольца;
-шатунные и коренные вкладыши;
-маслосъёмные колпачки;
-прокладка ГБЦ;
-прокладки клапанной крышки и поддона;
-сальники коленчатого и распределительного валов;
-при необходимости — поршни, клапаны, направляющие втулки, цепь или ремень ГРМ, масляный насос.
Мы используем оригинальные запчасти или качественные проверенные аналоги, строго соблюдая технологию сборки.
Почему выбирают нас
глубокая техническая экспертиза ПЛМ
честная дефектовка без навязывания лишних работ
опыт ремонта сложных и капитальных случаев
восстановление заводских характеристик двигателя
гарантия на выполненные работы
Мы не «оживляем мотор на сезон» — мы возвращаем ему ресурс и надежность.